FRF - 1 Columbia
20. Februar 1981 08:45:04 EST
Startrampe 39 A
vor Shuttle-Mission STS - 1 Columbia F - 1
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| Main Engine |
No.
1 |
No.
2 |
No. 3 |
| Seriennummer |
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| bisherige Flüge |
keine
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keine
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keine
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| Gesamt |
9. Start
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5. Start
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6. Start
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| bisherige Brenndauer |
1.592,37 s
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1.141,59 s
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1.221,56 s
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| Brenndauer |
21,86 s
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23,83 s
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23,97 s
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| Power Level |
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100 % |
| Triebwerks-Software |
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81-SSME-0021R1 |
Am 20. Februar 1981 fand das erste Flight Readiness Firing (FRF) vor dem Erstflug des Space Shuttle
Columbia zur Mission STS - 1 statt. Um 08.45 Uhr EST zündeten auf der Startrampe 39 A nach Ablauf des Countdowns die
Triebwerke und feuerten für knapp 24 Sekunden ohne Probleme. Dabei konnte erstmals auch der sog. "Twang", die Bewegung
der Raumfähre nach Zündung der Triebwerke auf der Startrampe, gemessen werden. Er betrug hier knapp 65 cm (25,5 inches)
und damit etwas mehr als mit gut 48 cm (19 inches) vorausberechnet.
Während des Countdowns wurde eine etwas erhöhte Konzentration gasförmigen Wasserstoffs im Triebwerkskompartment der
Raumfähre gemessen. Dies war ein Anlaß für zwei Betankungstests, die am 25. - 27. März 1981 durchgeführt wurden. Ein
Leck wurde dabei jedoch nicht gefunden.
Das Flight Readiness Firing gab den Ingenieuren die Möglichkeit, die Triebwerke vor dem Abheben der Raumfähre kontrolliert
abzuschalten und zu sichern. Dies hat Bedeutung bei eventuell auftretenden Triebwerksproblemen zwischen Zündung (T - 6,6 s)
und Zündung der Feststoffbooster und damit dem Abheben des Shuttles (T - Null). In diesem Zeitraum baut sich der Schub der
Triebwerke auf. Das Abschalten ist erforderlich, wenn zu einem vorausbestimmten Zeitpunkt (3 Sekunden nach Triebwerkstart)
nicht ein Mindestschublevel von 90 % erreicht wird.
Columbia während des ersten Flight Readiness Firings
am 20. 2. 1981 (Photo: NASA) |
Donnerndes Getöse und weißer Wasserdampf hüllen die
Startrampe beim Flight Readiness Firing am 20. 2. 1981 ein (Photo: NASA) |
letztes Update:
5. August 2007, 15:28:39 (keine weiteren Updates geplant)
12. Dezember 2010, 14:25:59 (internes Update)
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